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這架飛機(jī)模型，是一位藝術(shù)家花9年時(shí)間，按照波音777原型機(jī)60：1，用紙折出來(lái)的飛機(jī)模型。現(xiàn)在還沒(méi)有完工，但飛機(jī)模型讓見(jiàn)到的人都稱(chēng)贊“天才之作”。
這位藝術(shù)家是一位“瘋狂的航空發(fā)燒友”，他花了近1萬(wàn)個(gè)小時(shí)，用剪紙折疊的方式做出了這架波音777模型，非常的精致細(xì)膩，他的剪紙水平堪稱(chēng)一流。
這項(xiàng)史詩(shī)般的項(xiàng)目原始于2008年，創(chuàng)造者沒(méi)有憑何的工程圖紙，只憑在網(wǎng)上搜索相關(guān)777原型機(jī)圖片資料，就開(kāi)始著手這項(xiàng)工作。當(dāng)初他對(duì)模型到底做多大的比例，都心中沒(méi)有譜，但現(xiàn)在模型的雛形出來(lái)了，他說(shuō)60：1，堪稱(chēng)黃金比例，太完美了。
其實(shí)網(wǎng)上照片這只飛機(jī)的整體輪廓的呈現(xiàn)，因此關(guān)于模型內(nèi)部的細(xì)節(jié)藝術(shù)家說(shuō)，還是要發(fā)揮自己的想像力，才能完成，因?yàn)樘彪s，太細(xì)致了。但即使在目前的狀態(tài)下，飛機(jī)模型也是一個(gè)奇跡，尤其是飛機(jī)的復(fù)雜引擎。
他現(xiàn)在只是在復(fù)制品的最后一個(gè)主要部分777-200ER的架構(gòu)上。
在2014年，作者為了完成乘客座位的建設(shè)（經(jīng)濟(jì)座位，商務(wù)艙），甚至放棄大學(xué)，為他的項(xiàng)目投入很多的時(shí)間。

“最酷的紙飛機(jī)”仍然還是一項(xiàng)未完成的工作，但創(chuàng)作者認(rèn)為現(xiàn)在的這個(gè)樣子讓他更有信心，把飛機(jī)做得更精致，更完美。這項(xiàng)精神追求真的非常的具有滿(mǎn)足感，他說(shuō)。
從每個(gè)螺絲栓，油管，鉸鏈到復(fù)雜的GE90-115B發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓管道，確保一切都與真正的飛機(jī)相同，是一個(gè)巨大的任務(wù)。至于飛機(jī)什么時(shí)候完工，下步將會(huì)做什么樣一個(gè)項(xiàng)目，創(chuàng)作者說(shuō)，一切都不知道，他每天都是把任何一個(gè)細(xì)節(jié)做好，做不好再改，因此沒(méi)有完整的計(jì)劃性。